飞机窗户为什么是圆的？一个拯救无数人的设计

早期的民航客机，窗户其实是方的。直到上世纪五十年代，连续发生了两起新型客机的空中解体事故，调查结果指向了同一个地方：方形窗户的直角。

原因在于应力集中。机舱在高空需要加压，机身会反复承受向内向外的作用力。在方形窗户的直角位置，这些应力会急剧堆积，久而久之就形成细小裂纹，最终导致金属疲劳。

把窗户改成圆形或大圆角之后，应力会被均匀分散到整个弧线上，局部峰值大幅降低，问题迎刃而解。从那以后，圆角就成了客机窗户的标准。

同样的原理也出现在很多地方：轮船的舱门、潜水器的观察窗，甚至你手机屏幕的圆角，都是一种应力分散的智慧。

所以下次坐飞机，靠着窗户看云的时候，可以顺便感慨一句：这个不起眼的弧度，曾经改变了整个航空业。